延安路龙柱高架（上海延安高架龙柱的故事是真的吗）

是真的。 上海延安路高架桥龙柱事件是发生在1995年的时候，然而现在已经过去了几十年了，这个事件依然还流传着，还被称为上海十大灵异事件之首，那正是因为，上海龙柱事件的证据现在依然存在。相信在上海生活的...，以下是对"延安路龙柱高架"的详细解答!

文章目录

• 1、上海延安高架龙柱的故事是真的吗
• 2、上海龙柱打桩出血图片(上海龙柱真的暗藏玄机)
• 3、上海高架上的锁龙柱,到底是怎么形成的

上海延安高架龙柱的故事是真的吗

是真的。

上海延安路高架桥龙柱事件是发生在1995年的时候，然而现在已经过去了几十年了，这个事件依然还流传着，还被称为上海十大灵异事件之首，那正是因为，上海龙柱事件的证据现在依然存在。相信在上海生活的朋友都应该知道，上海高架路有不下成百上千个支柱，几乎全都显露着水泥混凝土的本色，唯有在延安路与成都路交叉路口的一个柱子上盘踞了一条金属制作的龙，其实这背后隐藏了一个很玄乎的故事，而这个柱子就是证实上海延安路高架桥龙柱事件的***证据。

这个故事说的是，在上海延安路成都路交汇处，“申字形”立交的中心点立着一根盘有龙形雕塑的金属巨柱，这是由于高架桥当年在施工时把桩打到了“龙脉”上，导致施工受阻，而这根柱子就是用来镇住“龙穴”的。在90年代时候，上海为了彻底改变市区交通拥挤、堵塞，同时上海高架路建设规划也想跻身世界***都市，贯穿于市区的成都路高架和延安路高架先后上马，使贯穿上海市东西南北的高架最终形成上出天、下出地的“申”字形的大格局。没料到，当工程进行到关键的东西南北高架路交会点时，作为支撑主柱的基础地桩怎么也打不下去。

上海龙柱打桩出血图片(上海龙柱真的暗藏玄机)

在上海有着一件几乎家喻户晓的故事，那就是在上海延安路的高架龙柱，这个事件沸沸扬扬的传说了二十年，关于龙柱的说法也是越来越神奇，流传了很多版本。

要说龙柱的故事，还得从上个世纪九十年代中说起，上海开始大规模建设高架道路，当工程进行到东西南北高架路交汇点时，却不料，支撑主柱的基础地桩怎么也打不进去，后来请了上海的一位法师，说是因为打桩打到龙脉因而受阻，必须在七天内造一根盘九条银底金龙的主柱，做法念经七天。

法师做完法事，桩就打进去了，随后柱子上就撞上了白钢，并将龙的图案装饰上去，这根柱子就是用来镇住“龙穴”的。

但事实真的是这样吗？几乎所有人都认为关于龙柱的传说就是这样，但其实不是，后来延安路高架龙柱当事***张耿耿解释：“桩是我带队打下去的”，“做法事”这一说纯属无稽之谈。

因为这个柱子要撑起两条高架，共四层路面，可以说是顶梁柱，需要打到地下60多米处，可当时的那支队伍只擅长建筑物打桩，对此桩没有经验，第一批打六根桩时就已经打不下去了，这时当事***就带着他的队伍，仅用了一个月零五天的时间，就将36根桩子全部打入。完成了高架的节点施工。桩子最终打入是靠科学的现代化建设技术，并非风水玄学。

有些朋友也会疑惑，承重柱那么多为什么偏偏这根柱子有装饰？因为这根柱子本身就比较粗，同时也在开阔的路口，为了美观，不影响行车安全，便设计了柱身的装饰方案，叫做“龙腾万里，日月同辉”，高架本来就是上海高空的盘“龙”，用龙纹来装饰也可以理解。

所以大家不要再被这些传传言误导啦，都是“民间戏言”没有事实依据的。对此你有什么看法呢？欢迎到评论区留言分享。

上海高架上的锁龙柱,到底是怎么形成的

1993年下半年，成都路高架项目开始动工建设。成都路高架与延安路高架交会处这一标段，由隧道建筑公司承建，而我所在的上海市政一公司，则负责承建北面的跨苏州河标段。

交会处的这根立柱，由于上方要支撑起两条高架，共四层路面，又是申城高架“申”字中心的主立柱，可以说是顶梁柱，技术上要求非常高。按照设计，这根主立柱直径5米，在地下需要打36根钢管柱。每根钢管柱直径5米，长为64米。按照施工要求，这批桩基要打到地下60多米深处。