地铁叫停的13个城市（全国地铁叫停13个城市是哪里吗）

地铁叫停的13个城市如下： 在地铁叫停名单中的城市主要是南宁、包头、昆明、西安、呼和浩特、兰州、哈尔滨、乌鲁木齐、福州、南通、太原、沈阳、贵阳。建设地铁是一个耗时耗力耗钱的事，不仅仅建的时候花费多，后...，以下是对"地铁叫停的13个城市"的详细解答!

文章目录

• 1、全国地铁叫停13个城市是哪里吗
• 2、不允许建地铁的城市
• 3、国家发改委为何收紧地铁项目审核

全国地铁叫停13个城市是哪里吗

地铁叫停的13个城市如下：

在地铁叫停名单中的城市主要是南宁、包头、昆明、西安、呼和浩特、兰州、哈尔滨、乌鲁木齐、福州、南通、太原、沈阳、贵阳。建设地铁是一个耗时耗力耗钱的事，不仅仅建的时候花费多，后期的运营成本也不低。

地铁的由来：

1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。

1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。

由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

不允许建地铁的城市

只要城市的相关指数达标就可以建地铁，但有些城市部分地铁建设工程被叫停，其中包括的南宁、包头、昆明、西安、呼和浩特、兰州、哈尔滨、乌鲁木齐、福州、南通、太原、沈阳、贵阳。

建设地铁是一个耗时耗力耗钱的事，不仅仅建的时候花费多，后期的运营成本也不低。总之，这13个城市分为两类，包头为代表的这一类，其地铁或者轨道交通项目整体上被无限期推迟；呼和浩特为代表的城市，则是暂停新建项目，已经启动的项目还是可以继续施工的。

地区生产总值不符合是乌鲁木齐。作为榜上有名的城市，哈尔滨痛苦的叫停地铁工程。当然不是全停，但想全开也空谈。好消息是，哈尔滨目前已经在建的1号线三期工程、2号线一期及3号线东南环工程不会受到新规影响。

建造地铁的优势

1、节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。

2、减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。

3、减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。

4、节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。

国家发改委为何收紧地铁项目审核

为促进城市轨道交通规范有序发展，杜绝部分城市存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题，国家发改委通过各种政策来收紧地铁项目审核。

我国城市轨道交通总体保持有序发展，对提升城市公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间结构布局、改善城市环境起到了重要作用。但同时，由于城市轨道交通投资巨大、公益性特征明显，部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足，对实际需求和自身实力把握不到位，存在规划过度超前、建设规模过于集中、资金落实不到位等问题，一定程度上加重了地方债务负担。

拓展资料：国务院办公厅7月13日发布《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（下称《意见》），提出严格建设申报条件。按要求，地铁主要服务于城市中心城区和城市总体规划确定的重点地区，申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上，地区生产总值在3000亿元以上。并且，修建城市轨道交通的城市政府应建立透明规范的资本金及运营维护资金投入长效机制，确保项目建设资金及时足额到位。其中，一条硬性指标便是，城市轨道交通建设项目总投资中财政资金投入不得低于40%，严禁以各类债务资金作为项目资本金。

时隔15年之后，国务院办公厅提高了修建地铁和轻轨的标准，尤其对GDP和地方财政预算收入等经济指标方面，做了大幅调高，按照新标准一些城市将不再符合申建要求。高昂的建设费用和后期的维护费用成为了地铁建设的绊脚石。

参考资料：中华人民共和国政府网站-国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见