本田冠道2.0t多少钱落地(本田冠道2.0t该怎么选择)
说到本田冠道,相信不少人对这款车都有点陌生,毕竟紧凑型SUV的CRV太火了,而作为中型车的冠道,已经很久没更新车系了,这也导致这台车的销量一般,而且知名度也不高,昨天有粉丝问我,冠道2.0T的入门款车型怎么样?能不能买?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
20款本田冠道2.0T入门款车型
20款本田冠道2.0T入门款车型为 370TURBO 两驱豪华版,指导价27.98万元,定位中型SUV。外观方面,冠道属于高颜值却不那么出名的车型,外观可以用两个词语形容,那就是简洁、大方,前脸有着多边形格栅设计,内部加入镀铬元素修饰,飞翼式大灯也出现在这款车上,整体看起来气度不凡,车身侧面造型也很犀利,双色车身,溜背造型,密辐式轮毂,动感、美感完美展现出来,而尾灯采用光纤LED加上流光后转向灯设计,而且是钻石切割艺术,看起来效果更好,底部是双边四出尾排,一体化的拉阔设计,运动而硬朗。
20款本田冠道2.0T入门款车型侧身
内饰上的用料很扎实,中控台都是软质搪塑覆盖,方向盘是真皮,车门上人体能接触到的都是搪塑和皮质覆盖,完全没有塑料感,真皮座椅更是增加了舒适性,不过8英寸中控屏还是比较小的,有点跟不上目前的主流尺寸,而且内饰有异味,不过可以接受。
20款本田冠道2.0T入门款车型内饰
配置上,这台车作为2.0T车型的入门款,而且还是台20款车型,所以配置上的表现,现在看来确实有点落后,安全性方面,这台车采用了5个安全气囊,倒车影像和车侧盲区影像等,而主流的车道辅助系统,前后驻车雷达等配置都没有,操控方面,这台车给到了定速巡航,驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降和可变悬架等配置,这些配置都是日常可以用到的,内部配置方面,这台车配备了主动降噪,方向盘换挡,前排座椅加热,手机互联,语音识别等配置,主流的那些OTA,车联网,WIFI热点都没有,其他方面还有LED光源,全车隔音玻璃,自动空调等配置,只能说,配置方面确实有点少。
20款本田冠道2.0T入门款车型中控屏特写
空间上,这台车的车身尺寸为4858*1942*1670,轴距为2820,车内空间优秀,身高1米7的惩戒在司机位置坐着,头部空间有超过两拳富余,腿部大角度摆动也有足够的空间,而在后排坐着,头部空间有一拳四指的余量,膝盖离前排座椅的距离有远远超过两拳的距离,前后排空间都相当优越,在后排坐着,二郎腿也可以舒舒服服地翘起来,而且后排中间的地台没有突起,这点相当赞,坐满三个成人长途旅行也没有拥挤的感觉;动力上,这台车采用了一台2.0T涡轮增压发动机并匹配9AT变速箱,最大马力为272匹,最大扭矩为370牛·米,动力储备很充分,尤其是中后段加速力道很足,实测零百加速7秒多,而且底盘厚重感和隔绝感在这个级别是领先的水平,转弯时的侧倾非常小,支撑比较到位,整体底盘表现很舒适。
20款本田冠道2.0T入门款车型后排空间
最后,大李总结一下:关于20款本田冠道2.0T入门款车型,我先说说优点方面,这台车的最大亮点肯定是它的后排空间了,其次,272匹马力的2.0T发动机,匹配9AT的变速箱,已经是目前国内在售的马力最大的本田了,而如此优秀的动力总成,却只需要使用92号汽油,可想而知冠道在使用以及后期维护方面有多么省心省钱了,最后,冠道的座椅填充物厚实,坐垫承托到位,宽大的座椅十分舒适;而不足之处主要是冠道上市至今已经好几年了,一直没有进行改款,内饰已经老气横秋,科技性配置几乎可以说是没有,而本田祖传的隔音差也使得冠道的质感打了一定折扣,整体而言冠道已经有点油腻中年的感觉;其次,作为起售价27.98万的2.0T版本入门车型,前后雷达配置缺失,降低日常使用的便利性;最后,油箱容积较小,相对油耗来说需要比较频繁的加油。总之,这台车还是老了点,在这个价位,我觉得可以多看看其他车型会更好。
20款本田冠道2.0T入门款车型后备箱空间
大家觉得这台2.0T入门款冠道怎么样?感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车
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