充电器一红一绿是不是充满了（电车充电器一绿一红怎么回事）

2024-01-14 19:56:00次浏览条评论

各位伙伴们好，如果你对充电器一红一绿是不是充满了，和电车充电器一绿一红怎么回事不是很清楚，今天小编给大家科普一下具体的知识。希望可以帮助到各位，下面就来解答关于充电器一红一绿是不是充满了的问题，下面我们就来开始吧！

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电动车充电器一红一绿是指未充满电。

当红灯熄灭，只有绿灯亮时，表示已满。如果红绿灯交替闪烁，说明接触不良。电动车充电器可以说是电池的晴雨表。充电器不会说话，但可以通过不同颜色的灯光表达电池的健康信息。电动汽车的充电指示灯一般为红色和绿色，红灯表示电池处于缺电状态，绿灯表示电池处于满电状态。

注意事项：

充电器红灯亮，但不闪。这种情况表明充电器已通电，但电池没有充电。原因只有两个。一是电池充电插头断裂、线路故障等物理原因，比较少见。另一种是电池本身内部已经硫化，内阻增大导致电动车电池充电失败，要么是电池坏了，要么是供电了。

绿灯总是指示充电已经检测到电池的电流，但是它不能给电池充电。有以下三种情况：第一种是充电器本身的电路问题，导致内部错误信号亮起绿灯；第二种是电池供电，但是有一些微弱的电流通过，这就“欺骗”了充电器，导致它打开绿灯。

电动车充电器一红一绿是指未充满电，当红灯熄灭只亮绿灯时表示充满，如果红绿灯交替闪烁，就是接触不良。

充电时长不能超过10小时~12 小时以上，如果长时间充电器未变成绿灯，那么就要及时拔掉电源，电池过充可能会造成鼓包损坏，充电器也说明有问题，充得进电充电器指示灯有故障、线路板接触不良或虚焊。如果充不进电，那么可能是充电器的保险丝***掉了，换一个同规格的保险丝换掉。

充电器在之前的充电中，充满后是直接转为绿灯，而没有一红一绿的现象的，先用充电器充另外一辆电动车，如果还出现一红一绿，那么就是充电器的问题；如果没有出现一红一绿，那就有可能是电池的问题，电池的电压不稳定，或者电池组内部单个电池出现故障等。

充电器使用注意事项：

一、电瓶车的充电器被淋湿了，还可以用的。电动车商家出产的时候会对防水做些处理，没有长时间泡在水里的话，没什么影响。但是要等到晾干得很彻底以后再用，不然会有危险的。

二、在未使用的充电器被淋湿了，***不要通电源，应先将充电器用烘干机烘干后再隔天使用，不然会短路***坏的。

三、若在充电时，被雨淋了有可能已经短路损坏了，此时需将充电器折开检查有无***损迹象（建议去专业修复店检查），烘干后再试是否能用，若不能用只能更换了。

电动车充电器一红一绿是指未充满电，当红灯熄灭只亮绿灯时表示充满，如果红绿灯交替闪烁，就是接触不良。电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。开关电源式充电器的正确操作是：1、充电时，先插电池，后加市电。

2、充足后，先切断市电，后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头，特别是充电的电流大（红灯）时，非常容易损坏充电器。常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类，单激类又分为正激式和反激式两类。

市面上销售的充电器五花八门，品种非常多，质量也存在参差不齐，价格区分也很大，如何通过外观和一些细节能分辨出质量好的充电器，这就是每一位车主最关心的问题。

充电器质量好坏直接决定了电池寿命长短，所以，准备一个好的充电器那是必不可少的，对延长电池寿命有很大的影响。

电动车充电后期一会红一会绿表示充满电。如果开始电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯是因为：

1、充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。

2、电池开焊，用万用表检查。

3、充电器保险***坏，更换充电器。

4、电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

电动车充电器充电时一会红灯一会绿灯的检测方法是检查一下充电器输出插头与电池盒的充电插头有没有插紧。如确定没有问题，可检查一下电池盒上面的保险丝管是否开路或保险丝座有松动接触不良现象。另外，有的车型要把电池锁打开后才能充电。

如果以上故障均排除，考虑一下充电器输出线是否开路，可用万用表电压挡（200V挡）测量一下充电器的空载输出电压，应为41-44V（配36V电池因充电器不同有所不同），如没有的话，可能是充电器输出线开路，并将充电器打开，换一根输出线，即可排除故障。