二手比亚迪e5汽车试驾评测视频(二手比亚迪e5汽车试驾)
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试驾蓝电E5,售价比宋PLUS便宜3万,都是DM-i
1、蓝电E5提供了100km和110km纯电续航版本，起售价199万元。这就和比亚迪宋PLUS DM-i形成了很好的错位互补，比亚迪宋PLUS DM-i 51km纯电续航版本，148万元起售。110km纯电续航版本，178万元起售。
2、今日（3月30日），赛力斯旗下蓝电汽车正式发布了全新插电混动SUV——蓝电E5。新车售价区间为199-119万元，加0.2万元就能享5+2布局的7座车型。
3、今天，我们就用2023款赛力斯蓝电E5 5L DE-i 110km旗舰型（119万元）和2021款比亚迪宋PLUS DM-i 51km尊贵型（148万元）进行对比，看看哪款车更符合主流家庭的需求。
二手比亚迪e5450怎么样值得买吗
值得，纯电行驶里程高，价钱便宜，性价比较高，日常用车成本低，在北京地区销量不错。
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首先看官方数据，新车搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电动机，最高车速为130km/h，电池容量43kWh，综合工况下续航里程为305km。
车标里面有充电口，并且搭配了慢充和快充口，值得一提的是，E5这款车在充电效能方面非常不错，在快充桩上(国家电网直流标准快速充电桩)，全部充满只需要两个小时，这个表现很惊艳了。
比亚迪e5怎么样?
1、需要注意的是，二手车的价值还受到个人需求和预算的影响。如果你对电动车的需求较高，且预算允许，那么二手比亚迪e5450可能是一个不错的选择。但是，如果你对电动车的需求不高，或者预算有限，可能可以考虑其他更适合的车型。
2、比亚迪e5新能源汽车车型简介：配置 配置方面，2017款比亚迪e5300搭载了ESP和电池自动恒温系统，整体性能得到了很好的提升。此外，专属尊贵车型还配备了中控彩色大屏，提升了整车的科技感。
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3、大电机60度电的比亚迪e5怎么样？比亚迪e5搭载永磁同步电机，输出功率160kW，最大扭矩310Nm，三元锂电池，最高时速130 km/h，电池容量43kWh，综合工况续航里程305km。比亚迪e5充电系统按照国家标准支持快充和慢充。
4、值得，纯电行驶里程高，价钱便宜，性价比较高，日常用车成本低，在北京地区销量不错。
5、本次比亚迪e5450的发布相较老款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池。这一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。
6、比亚迪e5续航多少公里：比亚迪e5外观朴素但实用性强 在比亚迪的外观设计方面并没有花哨的 元素 ，仅仅作为一台普通家用车的设计。但是其2660mm的轴距确实能让车内的乘客找到舒服的坐姿。
比亚迪e5怎么样
其次，比亚迪e5450作为一款电动车，需要关注电池的使用情况。电池是电动车的核心部件，对于二手车来说尤为重要。如果电池容量衰减较小，电池寿命较长，那么它的续航里程可能会比较可靠，对于日常使用来说是一个不错的选择。
值得，纯电行驶里程高，价钱便宜，性价比较高，日常用车成本低，在北京地区销量不错。
比亚迪e5续航多少公里：比亚迪e5外观朴素但实用性强 在比亚迪的外观设计方面并没有花哨的 元素 ，仅仅作为一台普通家用车的设计。但是其2660mm的轴距确实能让车内的乘客找到舒服的坐姿。
可以看出，比亚迪是国内发展最快、发展最好的新能源汽车企业，其新能源汽车覆盖面最广，市场占有率最高。
比亚迪e5低调的实力派!
从试驾体验的结果来看，比亚迪e5 450作为 B级 纯电动家轿市场的主力车型，其在实际试驾中的综合表现带给我不少的惊喜。
首先看官方数据，新车搭载一台最大输出功率为160kW、最大扭矩310Nm的永磁同步电动机，最高车速为130km/h，电池容量43kWh，综合工况下续航里程为305km。
可以说E5是把所有的成本都集中在电池等核心部件了，电池总电量是60.5KWH，续航达到400KM，最大功率是160KW，最大扭矩310NM，加速方面，百公里需要9秒。
充电接口的问题吧，在电动车里面是个普遍现象啦，不要焦躁，现在国家要统一充电标准了，等厂家改改，后面会好一点的。
比亚迪E5用的冷却液是粉红色的，更换时一定要用同色的！！每4年或十万公里更换一次冷却液，以先到为准。应该在车辆处于冷态时检查添加防冻液；我自己从京东上买的“百适通”，可以直接加，可以与其它品牌混用。
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