北京现代悦动最高时速(现代悦动车的真实油耗)
10万元的家用轿车，你首先想到的是哪款车？虽然每个人对车辆的追求是不同的，但其实在家用这个定位里，一定少不了这几个关键词：“省油、好开、空间大”。小编今天讲的两款车均有这几个特点，那他们的实际表现如何，听小编慢慢道来。
2017款上汽大众朗逸、2018款北京现代悦动，这两款车是大家非常熟悉的了。价格方面，朗逸现在的市场价在9-10万元，悦动现在的市场价在8-9万元的水平。一直以来朗逸霸占销量冠军宝座，长距离开过之后，还真找不出什么毛病，虽然内饰有一些遗憾，但是很多人还是会选择购买。悦动，想想曾经的伊兰特，就是一个辉煌，一代一代的改变，现代推出的车型也是越来越兼顾年轻时尚和家用，悦动也是这样。
静态感受
外观内饰简要说说感受，之前试驾的17款朗逸是自动风尚版，外观比较普通耐看。内饰配置方面，由于是车型原因，试驾车没有蓝牙，使用起来非常不方便。主驾驶座椅手动调节，还真是家用节省成本的表现。其中最不满意的地方就是只有一个USB充电接口，并且充电速度极其慢，耗电比充电还快。乘坐方面也是紧凑级水平，不宽大，不坐五个人还是很好的。
18款现代悦动自动悦值版GLS，外观比朗逸时尚太多，唯一遗憾的是尾部设计，其他方面看图片您觉得怎么样？坐进车里，和朗逸的区别是非常明显的，中控大屏、多功能方向盘和天窗，这些都是朗逸没有提供的，因此在心中对悦动的内饰配置还是比较满意的。和朗逸同样的是主驾驶手动调节。不足的是长途行车驾驶员的腰部和颈部会不舒适，座椅的承托方面，不如朗逸给驾驶员带来的舒适感。这两款车在座椅这个方面，给小编的感受差异是比较大的。
动态感受
首先接触这两款车的时间间隔并不算长，因此对他们的感受记忆还是比较深刻的。朗逸，其实说实话，开上这个车你并不想开多快，不过当你想开快的时候，发动机动力并不会让你开很快。110匹最大马力，能够在100公里以下的广泛区间里给你比较有自信地加速，虽然这个加速需要时间。当在高速行驶时，超过100公里，再去超车时，你需要做好预留空间和时机，并狠踩油门，伴随着发动机轰鸣，去完成这个超车的动作。
在试驾的过程中，还走了接近100多公里的山路，在山路中，动力响应还是够用的，动态行驶的支撑也会比较有信心，只要你不剧烈驾驶，在山路上行驶是比较舒服的。在转向手感上，并不会很轻，不会有“一根手指走天下”的转向无感，相对于悦动而言，比悦动的转向轻盈，悦动的转向手感略重，弯道时会不自觉地使用双手去转到方向盘。
刹车方面，朗逸的刹车调教还是非常好接触的，比较线性的脚感开起来有信心。变速箱朗逸使用的是6速手自一体变速箱，在低档位的加速和减速的切换中，还是有一些感受，但并不会很突兀。高速行驶一直保持在6挡，转速在1800到2000转每分钟的水平，自然吸气发动机动力输出是比较畅快的。
朗逸动态行驶的不足之处就在于1.6L自然吸气本来动力的不足缺陷，如果是1.4T涡轮增压发动机，那他的表现会更加好。
悦动，硬件方面，1.6L自然吸气发动机搭配6速手自一体变速箱，123匹最大马力在实际驾驶中确实比朗逸的110匹动力足，因此高速跟车、超车即使时速在110千米每小时也会比较得心应手，因此后果就是不断地超车、超车，别看马力参数不显眼，还真印证了那句话，只有怂人，没有怂车。
转向方面，就如上文所说，整个手感相对偏重，但开起来转向精准度还是不错。悬架方面，大的减速带颠簸比较明显，控制着速度压过去，不会特别难受，小颠簸也是会传递的比较明显，就舒适性来看，也是能够接受的。油门和刹车踏板的调节比较轻盈，新手开起来也比较轻松，悦动的油门踏板相对于朗逸来说，加速也不会要特别深踩，基本在中段就能够达到想要的加速。
6速手自一体变速箱，在低档位的顿挫比朗逸的变速箱顿挫明显，尤其是在起步和城市慢速行驶时，高速行驶这种感觉会好很多。悦动还有三种驾驶模式，在运动模式时，变速箱换挡比较积极，稍微深踩油门转速飙升至3000转，发动机暴力嘶吼，会让你立刻松掉油门。
整体来看悦动的动态感受除了方向盘偏沉，还有一个问题就是，发动机噪音比较大，当第一次打着车怠速的时候，这个噪音有点惊到我了。当发动机多工作一会时，噪音会有所下降。抖动方面，发动机噪音和抖动会传递到方向盘，这一点小编的印象尤其深刻，这一点不如朗逸的水平。
油耗表现
为什么把油耗单独拿出来说，因为小编认为家用车的定位，油耗还是比较重要的。小编试驾的这两款车已行驶里程分别为朗逸1万多公里和悦动2万多公里的半新车，因此他们出了磨合期，油耗参考有意义。
先说朗逸，试驾的过程中有山路、高速、省道、国道、城市道路，而且山路的坡度比较陡，因此油耗有参考意义。试驾行驶里程接近800公里，算是一次长途试驾，经过后续的油耗花费计算得出了约每百公里8升汽油的消耗水平。
悦动，本次试驾悦动并没有走山路，主要是国道、省道、高速、城市道路，总行驶里程接近400公里，是一次中度距离的驾驶，油耗水平也具有一定的说明性。经过油费和行驶里程计算可得约每百公里6升汽油的消耗水平。
简单总结：朗逸和悦动这两款试驾的车型，各有特点，朗逸在配置和油耗方面不及悦动，但是在整个驾驶和做工上会比悦动更好一点。悦动以其丰富配置在使用中会更加获得年轻人的喜欢，在油耗上也更出色，但发动机噪音是其不足之处。你是喜欢拥有德系背景的普通大众朗逸，还是喜欢更加年轻丰富的现代悦动呢？最后大家提醒一点，选车买车各取所需，没有一辆车是完美的，只有适合自己的才是最好的。
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