为什么一年没出险的新能源汽车保费上涨(了解保费变动的原因)

2024-04-03 09:14:07次浏览条评论
据公安部统计,今年上半年我国新能源车保有量突破1000万辆,占汽车总保有量的3.23%。随着新能源车保有量的急速上升,车险市场规模也越来越大。在过去新能源汽车和传统燃油车都是共用同一车险条款,如今中国

据公安部统计,今年上半年我国新能源车保有量突破1000万辆,占汽车总保有量的3.23%。随着新能源车保有量的急速上升,车险市场规模也越来越大。在过去新能源汽车和传统燃油车都是共用同一车险条款,如今中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》,为新能源汽车消费者提供更加有针对性的保险保障。但随之而来的保险费用,也备受争议。

新能源车主 郭女士:“我去年买的小鹏车,保费大约五千三,如果我今年续保的话就会去到六千多。”

新能源车主 谭女士:“现在保费到了一万二千多,去年保费不到九千。”

据记者了解,出险率和赔付率高是新能源车保费上涨的主要的原因。大部分车主的驾驶习惯还没有调整过来,导致事故率高。此外,新能源车容易碰撞的部位传感器多,维修易损部位的成本也相对较高,加之新能源车产量还没跟上来,零部件成本没有摊薄。而且近年来电池价格上涨,这些因素都导致维修成本不断上升。

业内人士表示,保费价格的走高仅仅是针对部分车型,根据基准保费表,从纯风险费率来看,售价25万元以下的车型,纯风险费率上只降不涨;25万元以上的车型呈现阶梯式上调,但原则上不超过3%。

虽然目前新能源汽车保费上涨仍饱受争议,不过保费上涨只是暂时,现在各保险公司对于新能源车的数据库日益丰富,对于不同车险的定价也逐渐从过去的感性走向理性,根据车辆出险风险来做相对应的价格匹配,车险报价将逐渐回归理性。

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