道岔(道岔)

2024-03-27 14:57:41次浏览条评论

本文目录一览:

  • 1、高速铁路的道岔和普通铁路道岔结构和功能上有哪些异同点
  • 2、最常见的道岔是什么?
  • 3、道岔型号的含义是什么?

高速铁路的道岔和普通铁路道岔结构和功能上有哪些异同点

1、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔。大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。

2、通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。

3、所以道岔部分的养护工作量要比同等长度的一般轨道多,而道岔主要部件 的使用寿 命也要比普通轨道短。

4、单开道岔有主线和侧线,通过尖轨的动作实现道岔的开通,侧线开通和正线开通由转输机控。三开道岔相当于两组异侧顺接的单开道岔,但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。

5、道岔是个大家族,最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨,作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。

最常见的道岔是什么?

1、转辙器、连接部分、辙叉及护轨。道岔是个大家族,最常见的是普通单开道岔,由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。

2、原发布者:capiter79 道岔(turnout,switchesandcrossings)的种类很多,常用的有单开道岔、对称道岔、三开道岔及交分道岔四种。 单开道岔单开道岔(simpleturnout)的主线为直线,侧线由主线向左侧或右侧岔出(图1)。

3、号道岔:用于连接两条平行的铁路线路,并允许列车从一条线路转向另一条线路。通常用于站内或车站附近的交叉线路。18号道岔:与12号道岔类似,用于连接两条平行的铁路线路,并允许列车从一条线路转向另一条线路。

4、至于道岔开通哪个股道,那又属于车站行车管理人员的职权了。铁路上管道岔叫保证机车车辆安全转线的设备,种类很多,数量更是多得难以计数。

5、根据分岔形式,道岔可分为单开道岔DK,对称道岔DC,渡线道岔DX三大类型。这种分类是最常见的,国标的。结合角度又能分成2号、3号、4号道岔等等,这不是重点,向下细分了一点。

6、对称道岔是中煤单开道岔的一种特殊的类型,在整个道岔对称于主线的中线或者彻叉角的中分线。当列车通过的时候,没有直向和侧向之分。三开道岔 这类道岔又称为复式异侧对称道岔。

道岔型号的含义是什么?

1、道岔型号是用来表示不同种类和规格的铁路道岔的一种代码。这些代码通常由一串字母和数字组成,它们提供了关于道岔类型、结构特征以及主要参数等信息。

2、铁路道岔的型号(比如9号、12号、18号道岔)实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。

3、铁路道岔型号的含义,(比如为什么叫9号、12号、18号岔)【提问】道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。

4、道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,也是轨道的薄弱环节之一,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。

5、型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号;(2)型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

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